尽管吊车钢索并不准确地契合虎克规律，但为了便于估量锕吊车钢索的纵向弹性模量E.远较钢丝的纵向弹性模量F.为小，而且不是一个稳定值。它主要与吊车钢索的结构有关，跟着子索中钢丝的捻绕角（即子索中钢丝对子索轴线的倾斜角）和吊车钢索中于索的捻绕角（即吊车钢索中子索对吊车钢索轴线的倾斜角）的添加而减小。　　此外，吊车租借￡*值将跟着吊车钢索所受张力的增大而增大，这种现象在两层绕吊车钢索中尤为显着。麻芯吊车钢索的EK值会有所减小。跟着作业时间的增加，F.值通常会增大，特别表现在新吊车钢索开端投入运用的一段时期更是十分显着。　　因而，要准确核算吊车钢索的弹性模量是很困难的，这需求考虑到许多杂乱的影响要素。现在国内外文献所提出的近似核算公式和经历数据，互相间有很大收支。通过综台剖析比较，提出如下的数据，可供在实践作业中参阅。　　以接受转移小车在重载条件下传来的压力，此外还必需具有滑润的外表，以减轻转移小车车轮的运转阻力和磨损。为了满意上述诸条件，往往会适当地献身些柔性。密封式吊车钢索是**适适宜用米儆承载索的，**是选用钢丝公称抗拉强度不小于120公斤/毫米：的密封吊车钢索。